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    MSF-35P

    MSF-35P

    * 壓力輪與瓦楞輪采取垂直式設計,可有效降低機械振動。
    * 瓦楞輪、壓力輪之潤滑系統,采用耐高溫油脂。
    * 瓦楞輪、壓力輪及糊輪等采用油壓系統與蓄壓器控制。
    * 各輪之間隙調整采用油壓馬達控制。
    * 采用正壓式設計,使芯紙能均勻受壓并貼附于瓦楞輪表面,而完美成型。
    * 輔助加熱輪之設計,可適用于不同紙質與生產速度,可減少壓痕產生,使單瓦楞紙之強度更好。
    * 快速換輪,15分鐘:更換瓦楞輪時以電動臺車運載,將整組瓦楞輪組成之卡匣配合油壓馬達,將整組卡匣送入機器內。并以油壓系統將其.卡緊,固定于機器底座上,即可快速又輕松完成瓦楞輪之更換。
    * 我們將瓦楞輪所用之蒸汽入口及出口集中在一連接板上,并以氣動閥控制蒸汽之開與關。瓦楞輪于更換前即可現行預熱。
    * 簡單易操作之控制系統,是MSF-35P的特色之一,觸控式熒幕,配合彩色圖面顯示操作狀態,功能選擇,故障指示,排除及參數設定等皆可表現出此機器功能齊全、操作方便、人性化。
    * 分離式傳動系統,減少因齒輪間隙所產生之誤差。
    * 面紙預熱輪包覆面積為可調整式。
        全新的上糊系統
    * 全新上糊系統,采用轉軸式糊輪車壁系統,使得生產時有更穩固之定位,上糊時,糊輪重心前傾,使得無論是正常生產,或者是更換訂單后,接頭處都能有效的貼合,使糊輪與切糊輪涵蓋著整個儲糊空間,而切糊輪更是位于整個糊面底下,使得上糊間隙均勻的分布。配合糊輪與切糊輪的圓周切線速度差,使得糊輪表面保持穩定的糊膜厚度,進而生產出平整的瓦楞紙。
    * 依據生產速度及各種紙質的不同,可設定不同之上糊間隙,并可快速確實的自動達到所需的空隙。當車速達到高速后,隔糊寬度能做立即性的補正,以避免漿糊產生擴散情形。遠離熱源的糊槽,可使漿糊免于長時間處于高溫環境而產生糊化現象,加上溢流式的糊盤設計,使得糊面高度保持一定。不因上糊多寡而發生缺糊現象。
    * 轉軸式移動的上糊組合,除清洗方便外,更有利于做保養維修工作。

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